आप 2022 में ऑटोमोटिव पीसीबी के बारे में क्या जानते हैं?

आप 2022 में ऑटोमोटिव पीसीबी के बारे में क्या जानते हैं? पीसीबी बोर्ड ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास का एक अभिन्न अंग हैं, और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स एक महत्वपूर्ण भविष्य की प्रवृत्ति है। बढ़ती इलेक्ट्रॉनिक दरों ने ऑटोमोटिव पीसीबी बोर्डों और उच्च गुणवत्ता की आवश्यकताओं की मांग में वृद्धि की है। पीसीबी बोर्ड अधिक से अधिक कठोर होते जा रहे हैं। आज की गैसोलीन कार, डीजल कार, नई ऊर्जा कार, इलेक्ट्रिक कार, कृषि कार, मोटरसाइकिल, रेसिंग कार, विशेष वाहन, सैन्य वाहन, माउंटेन बाइक, विशेष क्रूज वाहन, मानव रहित लड़ाकू वाहन, मानव रहित वाहन, खिलौना वाहन, आदि। सर्किट की आवश्यकता है जब पीसीबी एकीकृत होते हैं, और व्यक्तिगत सुरक्षा और सुरक्षित उपयोग से संबंधित उपभोक्ता पीसीबी एकीकृत सर्किट की आवश्यकताओं की तुलना में ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स की गुणवत्ता और प्रदर्शन आवश्यकताएं बहुत अधिक होती हैं। मैं करूँगा ।

ऑटोमोटिव पीसीबी निर्माताओं को आईएसओ 9001 नियमों का पालन करना चाहिए। पीसीबी निर्माता ISO9001: 2008 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के साथ पूरी तरह से अनुपालन कर रहे हैं और विनिर्माण और असेंबली में सख्त मानकों का पालन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

प्रत्येक ऑटोमोबाइल उत्पाद की अपनी विशेषताएं होती हैं। 1994 में, फोर्ड, जनरल मोटर्स और क्रिसलर ने संयुक्त रूप से ऑटोमोटिव उद्योग में गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली QS9000 की स्थापना की। 21 वीं सदी की शुरुआत में, ISO9001 मानक के अनुपालन में ऑटोमोबाइल उद्योग, ISO / IAT F16949 के लिए एक नई गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली की घोषणा की गई थी।

ISO / IATF16949 वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के लिए तकनीकी नियमों का एक समूह है। ISO9001 के आधार पर, मोटर वाहन उद्योग की विशेष आवश्यकताओं के साथ मिलकर, हम दोष निवारण पर ध्यान केंद्रित करते हैं और गुणवत्ता में उतार-चढ़ाव और कचरे को कम करते हैं जो मोटर वाहन भागों की आपूर्ति श्रृंखला में आसानी से उत्पन्न होते हैं। ISO / IATF16949 को लागू करते समय, निम्नलिखित पाँच मुख्य उपकरणों पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए: PPAP (विनिर्माण भाग अनुमोदन प्रक्रिया)। यह निर्धारित करता है कि उत्पाद को बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले या संशोधन के बाद ग्राहक द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। APQP (उन्नत उत्पाद गुणवत्ता योजना), जो उत्पादन में गुणवत्ता योजना और पिछले गुणवत्ता विश्लेषण को पहले से चलाता है, इसके बाद संभावित उत्पाद विफलताओं को रोकने के लिए FMEA (विफलता मोड और प्रभाव विश्लेषण) विश्लेषण करता है। यह निर्धारित करता है कि हम इसके लिए प्रति उपाय प्रस्तावित करते हैं। MSA (माप प्रणाली विश्लेषण) को माप परिणामों में परिवर्तन का विश्लेषण करने की आवश्यकता है। माप की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, एसपीसी (सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण) विनिर्माण प्रक्रियाओं को सीखता है और उत्पाद की गुणवत्ता को बदलने के लिए सांख्यिकीय विधियों का उपयोग करता है। इसलिए, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स बाजार में प्रवेश करने के लिए पीसीबी निर्माताओं के लिए पहला कदम IATF 16949 प्रमाणपत्र प्राप्त करना है।

दुनिया के अग्रणी मुद्रित सर्किट बोर्ड निर्माताओं में से एक, लंबे समय से ISO9001 / IATF16949 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली मानक प्रबंधन के अनुरूप है, जो उच्च गुणवत्ता प्रदान करता हैएचडीआई पीसीबी, एंबेडेड बस बार पीसीबी, मोटी कॉपर पीसीबी, उच्च आवृत्ति पीसीबी। मैंने किया । ,कॉपर कोर पीसीबीऔर ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास में योगदान करने के लिए तकनीकी सहायता।

एक। उच्च विश्वसनीयता

ऑटोमोटिव विश्वसनीयता दो मुख्य पहलुओं से आती है: दीर्घायु और पर्यावरण प्रतिरोध। पूर्व इस तथ्य को संदर्भित करता है कि इसके उपयोगी जीवन पर सामान्य संचालन की गारंटी है, और उत्तरार्द्ध इस तथ्य को संदर्भित करता है कि पीसीबी के कार्य पर्यावरण परिवर्तन के समान ही रहते हैं।

1990 के दशक में एक कार की औसत जीवन प्रत्याशा 8-10 वर्ष थी, लेकिन अब यह 10-12 वर्ष है। यानी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और पीसीबी दोनों इस सीमा के भीतर होने चाहिए।

आवेदन प्रक्रिया को जलवायु परिवर्तन के प्रभावों का सामना करना पड़ता है, ठंडी सर्दियों से लेकर गर्म ग्रीष्मकाल तक, धूप से लेकर बारिश तक, और निजी कार चलाने के कारण बढ़ते तापमान के कारण होने वाले पर्यावरणीय परिवर्तन। दूसरे शब्दों में, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और पीसीबी को तापमान, आर्द्रता, बारिश, अम्लीय वर्षा, कंपन, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और वर्तमान वृद्धि जैसे कई पर्यावरणीय मुद्दों का सामना करना पड़ता है। इसके अलावा, क्योंकि पीसीबी कार में इकट्ठे होते हैं, वे मुख्य रूप से तापमान और आर्द्रता से प्रभावित होते हैं।

बी। हल्का और छोटा आकार

हल्की और छोटी कारें ऊर्जा की बचत के लिए उपयुक्त हैं। हल्कापन प्रत्येक घटक के वजन घटाने से आता है। उदाहरण के लिए, कुछ धातु भागों को इंजीनियरिंग प्लास्टिक भागों से बदल दिया गया है। इसके अलावा, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और पीसीबी दोनों को छोटा करने की जरूरत है। उदाहरण के लिए, ऑटोमोबाइल के लिए ECUs (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) की मात्रा 2000 के बाद से लगभग 1200 सेमी 3 रही है, लेकिन 300 सेमी 3 से कम, यह चार गुना घट जाती है। इसके अलावा, प्रारंभिक बिंदु आग्नेयास्त्र एक तार से जुड़े यांत्रिक आग्नेयास्त्र से एक लचीले तार से जुड़े एक पीसीबी के अंदर एक इलेक्ट्रॉनिक आग्नेयास्त्र से बदल गया है, जिससे मात्रा और वजन 10 के कारक से कम हो गया है।

पीसीबी का वजन और आकार बढ़े हुए घनत्व, कम क्षेत्र, कम मोटाई और बहु-परत के कारण होता है।

ऑटोमोबाइल के लिए पीसीबी के प्रकार

वाहन टकराव से बचाव/भविष्यवाणी ब्रेकिंग सुरक्षा प्रणाली एक सैन्य रडार उपकरण के रूप में कार्य करती है। चूंकि मोटर वाहन पीसीबी माइक्रोवेव उच्च आवृत्ति संकेतों को प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार हैं, कम ढांकता हुआ नुकसान सबस्ट्रेट्स का उपयोग सामान्य सब्सट्रेट सामग्री पीटीएफई के साथ किया जाना चाहिए। FR4 सामग्री के विपरीत, PTFE या समान उच्च आवृत्ति मैट्रिक्स सामग्री को ड्रिलिंग प्रक्रिया के दौरान विशेष ड्रिलिंग और फ़ीड दरों की आवश्यकता होती है।

उच्च घनत्व, उच्च शक्ति, हाइब्रिड पावर के कारण, वाहन के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण अधिक ऊष्मा ऊर्जा लाते हैं, और इलेक्ट्रिक वाहन को अधिक उन्नत विद्युत पारेषण प्रणाली और अधिक इलेक्ट्रॉनिक कार्यों, गर्मी लंपटता और वर्तमान के लिए बड़े अधिवक्ता उच्च आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है।

मोटी तांबे की दो-परत पीसीबी अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन मोटी तांबे की बहु-परत पीसीबी बनाना अधिक कठिन है। महत्वपूर्ण है मोटी तांबे की छवि नक़्क़ाशी और मोटी रिक्तियों का भरना।

चूंकि मोटे कॉपर बहुपरत पीसीबी के आंतरिक रास्ते सभी मोटे कॉपर होते हैं, इसलिए पैटर्न ट्रांसफर फोटोरेसिस्ट भी अपेक्षाकृत मोटे होते हैं और इसके लिए बहुत अधिक नक़्क़ाशी प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। मोटे तांबे के पैटर्न की नक़्क़ाशी का समय लंबा होता है और मोटे तांबे की सही रूटिंग सुनिश्चित करने के लिए नक़्क़ाशी के उपकरण और तकनीकी स्थितियाँ सबसे अच्छी स्थिति में होती हैं। बाहरी मोटी तांबे की तारों का निर्माण करते समय, अपेक्षाकृत मोटी तांबे की पन्नी को टुकड़े टुकड़े करने और मोटी तांबे की परतों को पैटर्न करने का संयोजन पहले किया जा सकता है, उसके बाद फिल्म शून्य नक़्क़ाशी की जा सकती है। पैटर्न प्लेटिंग के लिए ड्राईवॉल रेजिस्टेंस भी अपेक्षाकृत मोटा होता है।

मोटे तांबे के बहुपरत बोर्ड के आंतरिक कंडक्टर और इन्सुलेट सब्सट्रेट सामग्री के बीच सतह का अंतर बड़ा है, और राल को सामान्य बहुपरत बोर्ड लेमिनेशन द्वारा पूरी तरह से नहीं भरा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गुहाएं होती हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, जितना संभव हो सके उच्च राल सामग्री के साथ पतली प्रीपरग का उपयोग करना आवश्यक है। कुछ बहु-परत पीसीबी के आंतरिक तारों की तांबे की मोटाई एक समान नहीं होती है, और उन क्षेत्रों में अलग-अलग प्रीपेग का उपयोग किया जा सकता है जहां तांबे की मोटाई का अंतर बड़ा या छोटा होता है।

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स की प्रमुख विशेषताओं में से एक मनोरंजन और संचार है जिसकी स्मार्टफोन और टैबलेट को आवश्यकता होती हैएचडीआई पीसीबी. इसलिए, इसमें निहित प्रौद्योगिकियांएचडीआई पीसीबी, जैसे माइक्रो वाया ड्रिल, इलेक्ट्रोप्लेटिंग और लेमिनेशन पोजिशनिंग, ऑटोमोटिव पीसीबी निर्माण पर लागू होते हैं।

अब तक, मोटर वाहन प्रौद्योगिकी में तेजी से बदलाव और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक क्षमताओं के निरंतर उन्नयन से पीसीबी अनुप्रयोगों में नाटकीय वृद्धि हुई है। उच्च ऑटोमोटिव आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजीनियरों और पीसीबी निर्माताओं के लिए नई तकनीकों और सामग्री पर ध्यान देना अनिवार्य है।

बसबार हाई करंट प्रिंटेड सर्किट बोर्ड हैं और बसबार और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का एकीकरण भी हैं। यह एक ऐसी तकनीक है जो पावरट्रेन और विद्युत अनुप्रयोगों के लिए एकल प्रणाली में उच्च धारा और माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को जोड़ती है। यह संयोजन उच्च वर्तमान क्षमता और बिजली हानि घटकों से गर्मी अपव्यय के लिए मुद्रित सर्किट बोर्ड (पीसीबी) में बसबार और अन्य थोक तांबे के तार जोड़ता है।

एंबेडेड बसबार पीसीबीमुद्रित सर्किट बोर्ड एक तांबे का कोर है जो एक स्लॉट में एम्बेडेड होता है जिसे प्रेस प्रक्रिया के दौरान प्री-मिल्ड किया गया है। कॉपर कोर को प्रिंटेड सर्किट बोर्ड से जोड़ने के लिए लेमिनेटेड प्रीपेग का उपयोग किया जाता है। एम्बेडेड कॉपर कोर आंतरिक FR4 एपॉक्सी बोर्ड के सीधे संपर्क में है और पीसीबी का उपयोग कॉपर ब्लॉक में गर्मी को जल्दी से स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। तब ताम्र कोर के माध्यम से हवा से गर्मी को हटा दिया जाता है। गर्मी अपव्यय प्रभाव एम्बेडेड से बेहतर हैकॉपर कोर पीसीबी, प्रक्रिया सरल है, लागत कम है और आवेदन की संभावनाएं व्यापक हैं।

बसबार का मुख्य कार्य एक बड़ा करंट ले जाना है। बसबार पीसीबी को उच्च वर्तमान वितरण इकाइयों (जिसे बसबार कॉपर इलेक्ट्रिक बसबार के रूप में भी जाना जाता है) की आवश्यकता होती है, जो नए ऊर्जा उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक वाहन मोटर नियंत्रक, उच्च वोल्टेज वितरण बक्से, आवृत्ति कन्वर्टर्स और फोटोवोल्टिक इनवर्टर। है। उच्च वोल्टेज, इनवर्टर के लिए उपयोग किया जाता है इनवर्टर, पवन कन्वर्टर्स, रेल परिवहन, कार कर्षण उपकरण, संचार और डेटा उपकरण और अन्य उपकरणों के लिए उच्च वर्तमान कनवर्टर बस पीसीबी उत्पाद। यह उत्पाद सरल, पारंपरिक उच्च-वोल्टेज और उच्च-वर्तमान वितरण प्रदान करता है और पारंपरिक जटिल कम-वोल्टेज नियंत्रण सर्किट में तैनात किया जा सकता है। मोटर वाहन उद्योग या वैमानिकी इलेक्ट्रॉनिक्स में एक विशिष्ट अनुप्रयोग लगभग 1000 एम्पीयर की धारा को संसाधित करता है।

धातु कोर पीसीबी निर्माण प्रक्रिया में तांबे की तापीय चालकता 384 W / (m · K) जितनी अधिक होती है। ऊष्मा दिशात्मक तापीय पैड (PAD) है और विद्युत धनात्मक और ऋणात्मक इलेक्ट्रोड है। एक विशेष थर्मल पैड बनाने के लिए दोनों को एक इन्सुलेट सामग्री द्वारा अलग किया जाता है। थर्मल पैड की भूमिका गर्मी का संचालन करना है। इलेक्ट्रोड का मुख्य कार्य बिजली का संचालन करना है। इस पैकेजिंग विधि को थर्मोइलेक्ट्रिक पृथक्करण कहा जाता है। , इसके कई फायदे हैं, मुख्य रूप से एलईडी हीट सिंक डिजाइन बहुत सुविधाजनक है। नंगे तांबे के बड़े क्षेत्र को बड़े बॉस के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो तांबे के आधार और हीट सिंक के सीधे संपर्क में गर्मी का संचालन करता है, जिससे गर्मी लंपटता प्रभाव में काफी सुधार होता है।कॉपर कोर पीसीबीथर्मोइलेक्ट्रिक जुदाई उत्पाद तेजी से गर्मी अपव्यय, उच्च चमक और ऊर्जा की बचत के फायदे के साथ ऑटोमोटिव लैंप के उपयोग में गर्मी उत्पादन और प्रकाश दक्षता की समस्याओं को पूरी तरह से हल कर सकते हैं।

थर्मोइलेक्ट्रिक रूप से अलग कॉपर सब्सट्रेट पीसीबी संरचना उच्च आवृत्ति सर्किट के लिए उपयुक्त है, उच्च और निम्न तापमान के बीच बड़े परिवर्तन वाले क्षेत्र, सटीक संचार उपकरण की गर्मी लंपटता, और सामने और पीछे की कार रोशनी सहित सभी सबसे गर्म एलईडी कार हेडलाइट्स तांबे हैं। कोर पीसीबी से बना है।